第一類甚至不是足夠好的三家最大汽車製造商，裡克 · 瓦格納和通用汽車公司、 Alan Mulally的福特汽車和克萊斯勒公司的羅伯特 · 納爾代利的 Ceo每個首席執行官飛在樣式中他們公司的豪華噴氣式飛機希望華盛頓汽車工業運行資金短缺和需要美元在納稅人的錢，以避免破產的 250 億到讓他們的案件之一。
瓦格納，在通用汽車的 $3600 萬豪華飛機要為 $100 億僅通用飛行，成本的華盛頓之行他患病公司估計 20,000 元 ！即使在公司現金用完了，福特汽車繼續運作的八個私人飛機機群為其高管。通用和福特說，它是一個企業的決定有搭乘私人飛機，其首席執行官是不可轉讓的。湯姆 Schatz、公民對政府浪費主席說： 這是一個耳光，納稅人"。如果聯盟的汽車工人 (UAW) 指責一輛車的成本增加約 2000 美元的費用，不禁多少成本增加行政數百萬遺產 ！
底特律的汽車製造商燒通過近 180 億美元現金儲備最後一個季度 — — 有關美元在通用汽車 70 億、 美元克萊斯勒 30 億和美元在福特公司 77 億。通用汽車表示，它可能會在 2008 年年底之前運行資金不足和克萊斯勒說生存困難無援助。
地球觀測衛星委員會向國會稱什麼暴露他們在現在失敗是全球的金融危機已限制信貸可用性並減少了銷售。他們聲稱他們的問題是既沒有他們的業務計畫，也沒有他們長長期戰略，但我們現在的財政狀況。然而，多年來三巨頭不斷興建他們想不重視他們周圍世界的經濟學和開始喜歡更便宜、 更安全的車更好 millage 的消費者的需求。在同一時間外國汽車公司在建更好地執行，更可靠和高效率燃料汽車。事實上，大部分已經迷糊美國的汽車工業。
無論什麼你政見不同，沒有人認為汽車公司高管都做得很好。它很難同情一直如此嚴重管理不善的行業。人們擔心他們打算把這筆錢和繼續他們 25 年作出的相同的愚蠢決定。讓他們走，他們說。納稅人的錢在會增加煙如果給這種無能的管理。紓困通用汽車的錢去建元 3000 億工廠繼續作出 Suv 的俄羅斯聖彼德堡郊外 ！重新設計和改組將結束運往外地的作業 ！公司失敗每天都和別人代替他們的位置。我們仍將獲得汽車，但他們不會由美國公司 ！
簡單地說，但有這麼多利害攸關。如果只是一個汽車製造商宣佈破產，如果我們還包括生產材料和零件及在轉銷商中工作的人的工人，估計將有美國失業問題明年高達 250 萬。通用汽車關閉僅可以將明年美國的失業率推至 9.5%。根據預測，通用汽車倒閉一樣在美元與失業保險和其他程式相關的費用為 2000 億費用政府。其他統計資料表明，美國汽車製造商業務減少了 50%將導致美元 1080 億損失在聯邦、 州和地方政府的稅收超過三年。因此，一些人認為，未來是美元貸款現在的 250 億或多幾倍數十億美元的損失稅收之間的選擇。它是估計 850,000 退休人員和家屬的養恤金和保健取決三巨頭。三巨頭貢獻美元到社會保障和醫療保險每年 210 億。如果我們添加取決於汽車行業的所有企業中，我們討論的美國工作力的十分之一左右。
日本人和韓國人設立了美國的工廠。我們希望他們拿起所有可寬延時間嗎？我們紓困華爾街富豪和大銀行。要讓汽車工業模具是寫出的經濟未來的地球上大部分的美國。事實是我們汽車產業是對我們的國家和其產業基礎很重要。丟失的製造能力，如果需要在戰爭中，將提高對國家安全的威脅。如果這是真的，我們為什麼不想像羅斯福總統期間戰？
羅斯福總統保持美國工人忙著製造所需。是的我們可以保釋他們出去，但與大的規定。只要求的"生存能力和問責制"的計畫不是夠好的。我們可以要求"激進"的更改。然後，在其法院離開球，因此他們拒絕的情況下他們可以考慮負責。"用自己的雙手 off"。他們可以採取它或離開它。否則，我們可能以及遭受現在，其下降的後果，因為如果這樣一筆交易不作，無論如何美國將納稅人的錢以及失去業界。
這些"激進"的更改是什麼？不稱職的經理會替換。巴克停止在這裡 ！沒有黃金降落傘。沒有外包。政府需要有決策、 投票-股票，以確保業界將説明我們建立一個好的運輸系統，並創建便宜、 省油的汽車，是環境友好。當然所有這項工作，亦必須在國內完成。通過發揮其作用，減少我們對外國石油的依賴，汽車公司可以更需解決方案的一部分。這種轉變將有助於美國經濟以無數種方式，我肯定我們大多數人會高興地看到我們納稅人的錢用於此目的。
Coddie Adwar
詩比什麼，會很有説明減輕汽車製造商是國家衛生保健計畫。有很多爭議，所以這應該是另一篇文章的主題。
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